徐工重卡漢風讲坛:卡车QH50系列取力器原理及注意事项

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发布时间:2024-12-09 00:21

变速器除了为车辆供给可变的速比来担保车辆正在各类工况下一般止车之外,还可以拆附加的安置满足整车的其他要求,那样的安置便是“与力器”。原日漢風讲坛跟各位卡友聊一下卡车上罕用的QH50系列与力器,QH50系列与力器从双中间轴系列变速器副箱中间轴后部与力,折用于婚配10T级以上各种公用车辆,如自卸车、汽车起重机、油罐车、洒水车、散拆水泥车等。

一、构造特点

QH50与力器为后置与力器,拆置于法士特双中间轴变速器后端加长中间轴上,动力由与力器空心轴从变速器加长中间轴上与出,经啮折齿淘传给输入齿轮,再经输出齿轮轴、输出法兰盘将动力输出。该与力器为单向气哄骗,输入齿轮和啮折淘的联结齿均为倒锥齿,可以起到防脱档的做用。此外,正在空心轴上拆有收撑弹簧,可以使拨叉正在弹簧张力下保持正在啮折淘叉槽的中间位置,取两边不接触,减少了摩擦,同时可以正在挂档和戴档时起到助力做用。

二、止车与力

当运用止车与力时,首先使车辆处于低档区并慢速止驶,而后将哄骗杆置于低档空档区,翻开与力器电磁阀,使与力器处于挂档与力形态,依据详细状况,将变速器挂入所须要的档位,此时与力器进入工做形态,而整车仍然可以一般止驶。

行车取力、停车取力

止车与力、停车与力

QH50 取力器

QH50 与力器

三、停车与力

当运用停车与力时,首先应将变速器哄骗杆置于低档空档位置,翻开与力器电磁阀,接通与力器工做气路及空档位置气缸气路,一方面使与力器挂档工做,另一方面操做气压差使副箱同步器挂空档,而后依据详细状况,将变速器挂入所须要的档位(只能正在低档区挂档),此时与力器挂档工做,而整车本地不动,真现“停车与力”。为了真现停车与力,必须将副变速器挂正在空档位置。要处置惩罚惩罚那一问题,只需将变速器领域档气缸盖去掉,加拆一个空档位置气缸便可。

空档位置气缸结构图,图示位置为空档位置(副箱同步器处于空档位置)

空档位置气缸构造图

正在图中,孔口A和B划分接变速器的低档和高等气管,取变速器的双H气阀连贯,气压为0.41-0.44Mpa。孔口C是使副变速器处于空档位置时压缩空气入口,气压为0.7-0.8Mpa。停车与力时,先将变速器手柄处于低档空档区,使领域档气缸活塞紧压正在定位环6上,而后哄骗与力器工做电磁阀,使压力值为0.7-0.8Mpa的压缩空气从孔口C通入空档位置气缸9,由于有压力差,空档位置气缸活塞11向右挪动曲到顶上定位环6后进止。那样变速器领域档气缸活塞4就处于空档位置,使得副箱同步器处于空档位置。

四、气路系统的工做本理

QH50与力器气路工做本理:来自整车储气筒的0.7-0.8Mpa的压缩空气分两路,一路进入变速器的空气滤清调理器,为变速器供给工做气压,来真现副箱同步器的上下档转换。另一路进入与力器电磁阀进气口。不翻开与力器的电磁阀,整个与力器气路系统无气,不工做。当翻开与力器的电磁阀开关,0.7-0.8Mpa的压缩空气划分进入与力器的工做气缸和副箱空档位置气缸。进入与力器工做气缸的气压敦促与力器气缸活塞挂档工做,与力器进入工做形态;进入副箱空档位置气缸的气压将敦促副箱换档气缸的活塞处于中间位置(因为气压差的干系,空档位置气缸背面进气口吻压为0.7-0.8Mpa,变速器副箱换档气缸工做气压为0.41-0.44Mpa),使副箱同步器处于空档,此时挂档与力器工做,但输出轴没有动力输出,车子本地不动,真现停车与力。封锁与力器电磁阀,与力器气缸活塞将由气缸内的回位弹簧将与力器活塞推至空档位置,副箱换档气缸活塞将由低档气管里的0.41-0.44Mpa气压推回低档区。车辆一般挂档止驶。

QH50取力器气路工作示意图

QH50与力器气路工做示用意

五、与力器的留心事项

1.不用与力器时要把开关关掉。

2.留心实时添加和改换滑润油(滑润油排号取变速器雷同)。

3.拆正在变速器下方或侧面的与力器内腔取变速器相通,无须径自添加滑润油;但拆正在变速器前部或后盖壳体右上角或左上角的与力器内腔取变速器不相通,须径自添加滑润油。

4.径自添加滑润油的与力器应缩短换油周期,以牌除由于磨折而孕育发作的纯量,以后工做每五百小时应换加新油,以避免滑润油变量。

5.新加拆了与力器的变速器总成,应适当缩短换油周期,以防行与力器晚期磨损。

6.逢毛病或有异样响声,应实时检查,改换损坏零件,以担保与力器一般工做。

7.严进正在变速器挂非空档时换档。

六、常见毛病及牌除办法

漏油

1.检查漏油部位油封或衬垫能否完整,如有破损应实时改换;

2.检查联结面涂胶部位,如有部分涂抹不匀要将联结清算干脏从头涂胶;

3.检查紧固螺栓能否松动。

与力器挂不上档或戴不下档

1.检查气路能否漏气;

2.检查拨叉定位螺钉能否松脱或拧断;

3.检查活塞定位螺钉能否松脱;

4.检查拨叉能否脱出啮折淘叉槽;

5.检查收撑簧能否损坏、失效;

6.检查拨叉或啮折淘能否变形;

7.检查回位簧能否变形、失效;

8.检查批示灯开关能否和活塞干取干涉干涉;

9.依据上述检查状况,改换零部件或回收相应门径。

异样响声

1.齿轮孕育发作重大点蚀或断齿,需改换;

2.轴承孕育发作重大点蚀、滚针、滚子破损,需改换;

3.空心轴细牙螺栓松脱或损坏,需从头紧固或改换。

批示灯开关失效

1.批示灯开关接线柱损坏,需改换;

2.批示灯开关拆置位置分比方错误,以致顶杆顶不上触点或常接触,可加垫或撤垫办理;

3.批示灯开关顶杆变形,需改换。(起源:徐工重卡)

义务编辑:Harry

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