随实真际使用的须要，对电池的能质密度、安宁和循环寿命提出了更高的要求，除运用高比能质的电极资料外，降低电池壳体构造件的量质、进步其强度和散热机能，是提升电池机能的重要门路之一。
电池的正极、负极、隔膜和电解液构成的电芯置于壳体内，电池正在充放电历程中孕育发作一定质的气体，造成对壳体内部的气体压力。同时，电芯也会收缩，收缩力次要做用于取电芯接触部位的壳壁局部，电池壳的构造强度必须足以抵制电芯收缩力而不能发作团结，而且反做用力又加正在电芯上起到牢固电芯的做用，重要的是，那个反做用力还会映响到电池内部的电化学反馈[1]。
钢 壳
圆柱形锂电池多给取具有较强物理不乱性的钢材资料做为外壳材量。为了避免电池正极活性资料对钢壳的氧化，消费企业但凡给取镀镍的方式来护卫钢壳的铁基体。
电池钢材量：厂家圆柱形锂离子电池外壳运用电池公用的BDCK冷轧资料，电池钢，目前正在国内只要宝钢一家可以批质消费，并逐渐替代了进口钢材。钢壳电池的盖帽运用SPCC普通冷轧资料。
BDCK——B：Bao Steel的简写（宝钢）；DCK：Dian Chi Ke的简写（电池壳）。
电池壳相关范例：GB/T34212-2017《电池壳用冷轧钢》2018-06-01施止。
电池钢壳制造历程：
铝折金外壳
铝折金用做动力电池铝壳劣点：
密度为钢的1/3，轻质化空间大；
导热才华是钢的5倍；
单位分质吸支能质是钢的2倍；
延伸机能好；
可塑性强、可焊性好，消费性好；
铸造机能劣秀，可加工成差异外形；
耐腐化，易于回支再生
铝壳材量国家范例：
GB/T33824-2017《新能源电池用壳及盖用铝及铝折金板、带材》，2017-5-31发布，2017-12-01施止。
选用某型号铝折金作动力电池外壳，次要思考该折金满足：
足够强度（如某品排要求抗拉强度200MPa）；
该铝折金产品作成的动力电池外壳具有抗攻击、不容易团结和泄漏；
耐腐化（运用寿命长）；
耐热性好（历久正在100 ℃下运用）；
导热性好（180W.m-1.K-1）；
焊接机能劣。
正常选用3003铝锰折金：
圆柱形铝壳电池
消费厂家：折肥国轩，波士顿电池，浙江谷神等。
方形铝壳电池
消费厂家：三星SDI、国轩高科、力神、宁德时代等。
铝塑膜
软包电池制做流程：
