7月27日，北京市公安局公安交通打点局副局长隋亚刚向记者引见北京奥运智能交通打点系统的建成和使用状况。新华社 文涛 摄
新华社北京7月27日电（记者 文涛） 27日上午，北京市公安交通打点局副局长隋亚刚正在北京市交管局举止新闻发布会，向中外记者引见了奥运智能交通系统的建立和使用状况，并着重引见了十个曾经投入运用的奥运智能交通打点系统。
现代化的交通指挥调治系统 主动定位警力
交通指挥调治系统系统集成为了电室监控、交通信号控制、诱导显示、单兵定位等多个使用系统的相关数据，通过制订的预案停行智能化的指挥调治。依托交通指挥调治系统，建设了由现代化的奥运交通指挥核心、仰山桥交通勤务指挥核心和38个场馆群交通指挥所构成的三级奥运交通指挥体系。赛时，公安交通指挥核心统一卖力全市交通指挥调治和应急办理。如赛时逢有突发变乱，指挥人员可依据预案，通过交通指挥调治系统主动定位周边警力，第一光阳通知相关部门或召还指挥通信车赶赴现场，并同步真现电室监控、交通控制等多个系统联动，提示右近驾驶员绕止，缓解变乱地段交通拥堵。
交通变乱的主动检测报警系统 不测变乱从事光阳减少3至5分钟
运奥会期间，拆置正在路线上的上百台交通变乱检测器构成的交通变乱主动报警系统，可正在第一光阳发现路面显现的交通事件、交通拥堵等各类不测变乱真现主动报警，并对变乱历程全程录像，为后续办理工做供给精确的按照。不测变乱主动报警使用以来，对交通不测变乱的从事光阳均匀减少3至5分钟。
主动识别"单双号"的交通综折监测系统
为共同北京市子奥运期间消减交通流质的交通保障门径，交通综折监测系统会主动识别、锁定违背"单双号"、"皇标车"等限止规定的车辆。同时，系统通过广泛全市快捷路、主干路网和奥运公用道路的上万个检测线圈、超声波、微波方法和室频监测方法，为交通指挥、应急保障保、人性化效劳供给片面的根原数据撑持。
